熱門關(guān)鍵詞:電動(dòng)加油泵手動(dòng)加油泵電動(dòng)潤滑泵干油潤滑泵雙線分配器
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YZF-J4型壓力操縱閥(10MPa)
一、概述
YZF-J4型壓力操縱閥是一種利用壓差信號(hào)直接轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的發(fā)訊裝置,專門用來控制換向閥的換向,安裝在公稱壓力為10MPa電動(dòng)終端式雙線干油集中潤滑系統(tǒng)兩條供油主管道的末端。 |
二、技術(shù)參數(shù)
型號(hào) | 公稱壓力Mpa | 調(diào)定壓力Mpa | 壓力調(diào)整范圍Mpa | 公稱通徑DN | 行程開關(guān) | 重量kg | |||
型號(hào) | 電流A | 電壓V | 行程 | ||||||
YZF-J4 | 10 | 4 | 3.5-4.5 | 10 | LX3-1H | 6 | AC500 | 9±1 | 2.7 |
使用介質(zhì)為錐入度265~385(25℃,150g)1/10mm的潤滑脂(NLGI0#-2#)的潤滑脂。
三、型號(hào)說明
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四、外形尺寸
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五、工作原理
壓力操縱閥的閥體和行程開關(guān)安裝在一塊底板上。潤滑脂在壓力的作用下從主管路進(jìn)入閥體的左(右)腔,此時(shí)右(左)腔卸荷。一旦兩條主管路間壓力差達(dá)到3.5~4.5MPa時(shí),活塞克服彈簧力的作用向右(左)運(yùn)動(dòng),使行程開關(guān)的觸點(diǎn)閉合,發(fā)出信號(hào)控制電磁閥換向,反之,反向運(yùn)動(dòng)完成一次循環(huán)工作。 |
六、適用說明
1、壓力操縱閥應(yīng)安裝在通風(fēng)、干燥,便于觀察,且無運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)干涉的部位。
2、壓力操縱閥安裝在二條供油主管路的末端。
3、壓力操縱閥后須再裝一塊給油器,使閥內(nèi)的潤滑脂得到更新。
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